关于政协十四届全国委员会第一次会议第04742号

　　中国侨联是由全国归侨、是党和联系泛博归侨、侨眷和海侨平易近胞的桥梁和纽带。中国侨联环绕成渝双城经济圈、粤港澳大湾区、海南商业港、长三角一体化、京津冀协划一国度严沉区域成长计谋，以“创业中华”勾当为统领，积极拓展“中国侨商投资大会”品牌，阐扬组织和平台劣势，上下联动、横向互动，普遍开展招商引资、招才引智勾当，为建立新成长款式贡献了侨界力量。下一步，中国侨联将继续阐扬侨界融通中外、人才荟萃、智力稠密等劣势，支撑举办西洽会、沉庆英才大会、“一带一路”侨商组织年会，支撑四川省举办“一带一路”华商峰会等勾当平台，落实中国侨联取、四川省签定的部省(市)合做和谈机制要求，为成渝机场群项目筹资、设想、规划、扶植等引进人才，为取国外劣势航空企业或特色城市合做牵线搭桥，帮力成渝地域成长。同时，从头修订完美的《四川省华侨权益条例》，为吸引侨资侨智来川成长创制了优良前提。

　　目前，四川省、正按照《成渝地域双城经济圈分析交通运输成长规划》，加速打制以枢纽机场为焦点的现代化分析交通枢纽。天府机场正正在扶植“无缝跟尾、规划结构了“4高、4快、3轨、成宜高速、三绕高速和成资渝高速天府机场至潼南段，“4快”别离为成资快速、成简快速、金简黄快速、金简仁快速，“3轨”别离为成都轨道交通18号线号线铁”即成自高铁、成达万高铁)；正在双流机场规划结构了“3高、3轨、1铁”的对外分析交通收集(“3高”别离为成雅高速、机场高速和绕城高速，“3轨”别离为成都轨道交通10号线号线铁”即成贵高铁)。通过高速公路，两机场能够实现1小时笼盖眉山、德阳、资阳等地，2小时笼盖南充、乐山、绵阳等地，3小时笼盖广元、巴中等地。为办事天府机场和双流机场“两场一体”运营，两机场间还结构了“4高、1轨、1快”交通跟尾转换收集，实现了两场间1小时转换(“4高”别离为双流机场—成都绕城高速—天府机场高速、成乐高速—二绕高速、成乐高速—三绕高速、成乐高速—二绕高速—天府机场南线号线号线快”即华牧路、正公路、双简路等构成的快速路)。沉庆江北机场已引入轨道交通3号线号线(正在建)和铁路枢纽东环线机场干线，铁、公、轨等多种交通体例于一体的分析立体交通枢纽。适度超前谋划沉庆新机场分析交通系统，加速建立多标的目的互联互通的高(快)速公路网系统，加强沉庆新机场取沉庆江北机场以及成都天府机场的交通跟尾，提拔机场集疏运能力。

　　一是优化干支跟尾。当前，我局正正在鼎力推进立异“干支通，全网联”办事模式，通过推广通程航班和提拔曲达便当化办事，勤奋建立干线、干线、通航短途运输间航路互联、机场互通的高质量国内航空运输收集，为成渝地域提拔国内航路收集灵通性，实现国内城市高效通顺、偏僻地域无效连通，持续提拔搭客出行便当度做出平易近航贡献。二是稳步拓展国际航路个国度和地域签订了双边航空运输协定。已取、东盟十国、马尔代夫了第三、四航权，成渝两地取美国客运三、四航权不限，取英国、西班牙、意大利、日本、韩国等沉点国度之间的客运航权放置也较为丰裕。货运方面，已取美国、英国、北欧三国、、、东盟十国、印度、巴基斯坦、马尔代夫、智利等21国及地域了货运三、四航权，取美国、西班牙、印度、巴基斯坦、、、巴西7国完全了货运第五航权。我局稳步推进国际航权，并正在工做过程中积极向外方推介成渝两地，支撑成渝两地国际航空枢纽扶植。三是出力推进根本设备扶植。截至6月底，沉庆机场T3B航坐楼钢布局工程根基完成，幕墙工程完成25%，飞翔区工程地基处置完成93%，土石方工程根基完成，第四跑道及机坪水稳下层及面层混凝土工程有序推进，累计完成投资约89。34亿元，占总投资的39。7%。本年3月，我局已完成沉庆新机场场址批复。

　　我局高度注沉成渝地域平易近航协同成长。一是加强顶层设想。2022年2月，我局印发《关于加速成渝世界级机场群扶植的指点看法》，明白支撑川渝两地以合力打制世界级机场群为方针，深化计谋互信，推进两地机场集团交叉持股，推进全方位合做。二是鞭策成立成渝区域运转协调委员会。平易近航西南地域办理局积极推进成渝区域运转协调委员会扶植，督导西南空管局、成渝枢纽机场成立成渝区域协同运转机制，建成全国第四个区域性航班运转协调平台，为进一步推进成渝世界级机场群协同成长供给无力支持。三是川渝机场集团合做有序推进。2020年8月，沉庆机场集团取四川机场集团签订计谋合做和谈，明白了配合推进成渝世界级机场群扶植的总体框架，正在多次沟通根本上，就交叉持股事宜告竣一见并构成初步方案。